| 在高校擴大招生以後我校也同樣面臨著學生就業與考研的雙重影響。為此✴️，欧陆及時地製定了畢業論文（設計）質量保證體系✍️，基本解決了就業與學習之間的矛盾🧵，確保了本科畢業論文（設計）的正常進行👷🏼。尤其是當就業與教學和畢業論文（設計）發生矛盾時，欧陆根據各學科專業特點的不同🍷，接受產學合作教育的狀況，對大學生的畢業論文（設計）進行了區別對待、合理安排👨🏿🦲，加強過程管理的模式⛴，取得了較好的效果。 欧陆多年來一直堅持與企業進行校企合作，“產學合作教育”已經成為我校培養人才的一種特色模式，並已列為欧陆常規教育的一部分，以此推動學生的就業工作。欧陆開展的“產學合作教育”是四年一貫製，學生在四年的大學學習階段將進行四學期的產學合作教育，獲得了工作經驗，增加了社會閱歷，大大地提高了他們的就業競爭力。一些學生通過“產學合作教育”🤵🏼，在了解了用人單位情況後，也對自己所學的專業如何面對就業市場有了大致的了解💓，不會再盲目地進行就業的選擇🚴🏻♀️🕓。這部分學生的畢業論文（設計）可以到企業完成，題目一般是由欧陆和企業共同選定與企業生產和管理過程有關的內容👩👦，在企業中選擇一名具有高級專業技術職務的工程師與欧陆的教師聯合指導，納入正常的畢業論文（設計）質量管理體系進行管理。同時，企業也希望他們能夠在畢業論文（設計）的期間進一步幫助企業解決一些生產及管理中的問題。 另外，欧陆的部分專業是與上海各大企業公司合作建設的，如航空專業就是與上海航空公司合作建設的專業。每年🤱🏿，航空專業大約有５０％的畢業生將會被上海航空公司選中並在１－２月份簽訂了就業合同✍️，學生７月份畢業後可以直接到上航公司有關欧陆平台工作🤷🏻。對於這一部分學生不存在就業壓力🤾🏿，畢業論文（設計）可以在相應的簽約公司所屬欧陆平台完成，論文題目基本上以與企業生產經營過程有關，當然也可以在欧陆內完成🧑🏻🍼。不管在哪裏完成，他們都會安心進行畢業設計（論文）工作。 欧陆在新形勢下對指導畢業論文（設計）的教師也提出了新的要求。為了能使就業與畢業論文（設計）不產生矛盾，欧陆及時地調整了畢業論文（設計）的準備時間，在四年級上學期，就提前確定畢業論文（設計）題目，由教師所在的系🏌🏼、院把關，立題經審核後進行公布🌲，請學生進行自主選擇課題💈。在四年級上學期第１６周👩🏽🚒，教師根據學生的選擇情況及時地填寫畢業論文（設計）任務書，在學期末結束以前指導教師與學生見面，布置畢業論文（設計）工作𓀍，基本上將畢業論文（設計）工作提前到寒假以前，學生可以利用寒假期間查閱有關文獻，確保進行畢業論文（設計）的時間不會減少。 針對目前的大學擴招和就業壓力，如果仍然按照傳統的管理模式進行管理，畢業論文（設計）的質量一定會受到影響😘。針對這種現象，欧陆提出了強化畢業論文（設計）各環節過程管理模式，在加強畢業論文（設計）宣傳、督查、收集信息、考勤點名及答辯的基礎上，建立了優秀論文獎勵製度🤜🏿，每年在畢業論文（設計）工作即將結束時，組織優秀畢業論文（設計）評審工作，由各學院推薦最優秀的論文參加欧陆評比，欧陆依照不同學科進行答辯，評出一🫵🏻、二🧚🏿♀️、三等獎，並給予一定的獎勵🈁，極大地鼓勵了學生💂，這些優秀畢業論文（設計）將會向下一屆學生展示🛋。同時👩🏽🏫，欧陆還組織有關專家對已經通過的畢業論文（設計）進行抽查，同時組織校內外專家進行評審，並將其抽查、評審結果通過教學會議和簡報形式反饋給各學院🛂，對畢業論文（設計）過程管理較好的學院給予表揚。 正是采用了多種形式的過程管理模式對畢業論文（設計）進行指導，理順了就業與學習的關系，我校的畢業生均能夠在保證完成畢業論文（設計）的同時實現一次就業率９５％以上。 （教務處） | |
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